エネルギーロスを極限まで抑え、伝達効率に優れる“とにかく叩ける”SPEEDER
■超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」
カーボンクロス（平織物）は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高くなる。
超高弾性70tのクロスを使用することで、弾き感の向上と、打感の変化を生み出す。
■マルチフーププライ積層設計
AirSPDや、SPD TRでも使用されている、「マルチフーププライ積層」を採用
とくに潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度向上を達成しています。
シャフトの変形を抑え、スイングの再現性を高める。
■藤倉コンポジット特許技術MCT®によるコンポジット 「銅箔シート」
フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「Metal Composite Technology」をEVOII、III、Ⅳ、Ⅴに続いて今作でも採用。
安定感の高いしなり戻りを継承。
